Палубы проветрить и прибрать.
Среда, Декабрь 1st, 2010|
|
|
|
Вахтенный офицер бродит по юту. Утро. Скоро побудка, суета с докладами, еще один день жизни корабля на точке у каких-то чужих островов. Еще не жарко, брезент на чехлах вьюшек влажный. Штиль, хочется говорить вполголоса — море разбудишь! В миле справа за кормой американский фрегат. Неделю стоим рядом, не поймешь, кто кого пасет. (далее…)
Ют, левый борт. Построившись в две разномастные шеренги, стоит машинная группа. Считанная пересчитанная, за четыре месяца плавания моряков ни прибавилось, ни убавилось. Как в тупом анекдоте. Стоящие выражают легкомысленное матросское отношение, как к самому строю, так и к происходящему процессу. (далее…) Где-то в Средиземке. Лето. БС-76. С сухопутной точки зрения – курорт. Синева до горизонта, белизна деревянной палубы на солнце, до рези в глазах. Крейсер давно в море и пачкать её нечем, разве что машинер вылезет из люка в грязных сандалиях тропической формы одежды. Я из некурящих. Просто стою на юте, сменившись с вахты. Время послеобеденное и до каких-нибудь бесконечных корабельных работ можно полюбоваться морским пейзажем. Небо – бездонная перевернутая чаша бело-голубого цвета. Хода средние, корпус чуть подрагивает. Не дымим. Хорошо! (далее…) |
Полная версия «КРУ «Жданов» — хроника БС 1976 года» впервые опубликована на сайте крейсера «Жданов».
Перед выходом в Средиземное море покрутились на мерной миле. Штурмана, поколдовав над девиацией компасов, скорректировали таблицы, Уйдя в таинственные просторы Черного моря, капитан 2 ранга Шакун опробовал главный калибр.
Набегались, спасая наших подводников, постояли немного у Крита и пошли по солнечной дорожке на закат. Размеренная жизнь ходовых вахт, ровный горизонт, штилевое сентябрьское море. Запах свежеиспеченного хлеба утром, компот два раза в день, бессмысленная вечерняя проверка по кубрикам. Идти бы так и идти…
Простояли на бочках зиму. Пришла весна, к запаху моря добавился сладкий аромат цветущих акаций. Солнечные дни обрушили на корабли лето. Город, Синопский спуск, Графская пристань стали почти родными. Средиземное море вспоминалось таким нереальным, далеким, вызывающим смутную тоску, знакомую перелетным птицам и морякам. Все слухи рассматривались с позиций вероятности возвращения крейсера в море, хотя все отчетливей команда понимала, что светит нам грандиозный ремонт.
Это я на дизель-электроходе «Волчанск» в 1974 году. Тихий океан. Первая запись в Трудовой книжке – «Ученик матроса». Я там такую штуку учудил!
Мы на Сахалин в ноябре 1974 года в Татарский пролив чего-то повезли съедобное - колбасу, туши бараньи, говядину со свининой. Навигация закрывалась, и остров на зиму снабжение запасал в Александровское, Бошняково, Углегорск . Берега там плохие, укрыться негде, и в шторм мы в Де-Кастри бегали прятаться (перегруз плашкоутный, на рейде – занятие небыстрое). После шторма ночью якоря начали выбирать, а (далее…)